石雕牌坊：浅谈大型的石雕牌坊的安装

大型石雕牌坊重量重，尺寸大，给安装带来很大困难。如何快速、优质、安全地安装牌坊，是安装单位需要攻克的关键。现有的牌坊吊装手段主要有卷杨机滑轮组、大型吊机、行车抬吊以及液压提升等。各种吊装方法各有利弊，本石雕厂试图从经济性，安全性及施工工期等方面对各种吊装方法作比较，以便安装人员能根据现场情况选择合适的安装方式，有助于解决这一难题。

一、安装概况1，1主要性能参数目前国内最大的石雕牌坊中门宽度12米，重量约为400吨，最外型尺寸可达26米x18米x2.5米各类牌坊外形尺寸各异、形状极不规则。1，2运输方式运输方式由牌坊制作单位及石雕厂地理位置决定，一般出厂时采用汽车和水路运输两种方式。用火车运输方式则必须采用专列并在钢厂铺设专用铁轨，直接将牌坊导入磨辊间，火车运输不灵活方便，不值得推广，牌坊以侧立姿态抵达；水路运输则必须在钢厂就近码头卸船，将牌坊以平卧姿态用大件运输车辆运抵现场。1，3作业顺序石雕牌坊运抵现场后一般要及时卸车，确保运输车辆返回。

卸车后要对石雕牌坊的方位进行调整，并尽快进行二次移运，运到安装位置附近，让出卸车位，确保第二片牌坊卸车石雕牌坊二次移运到位后，选择合理的吊装装备，采用安全有效的吊装方案将牌坊直立并安放就位。二、安装大型石雕牌坊主要难点2.1大型石雕牌坊重量重，体积庞大，外形不规则，大型机具选型及吊点连接较为困难。2.2牌坊卸车、需要专业有经验的石雕师父负责。2.3由于卸车地点一般在空旷的地方，无专门路基，地面承载力较弱，需要填碎石、布置板坯来提高承载力。

2.4牌坊大柱子以侧立的姿态运抵现场，卸车时要将牌坊翻转成水平姿态，难度较大2.5安装及移运场地基础标高各异，承载力也不尽相同，要解决大型机具站位及移动路线的基础处理，难度高，工作量大。三、卸车注意什么卸车点的基础部分虽经处理，但承载能力一般仅靠估算，卸车时的突然加载，可能会造成桅杆基础沉降，引起突发事故。需多次布置滑轮组、钢丝绳及配备多个转向滑轮，过程繁琐，占用施工场地大，现场较乱。滑轮组吊装需用大量的机索具，耗时费力。双滑轮组吊装难以实现牌坊方位的调整。

使用双滑轮组及平衡梁吊装轧机牌坊，使得桅杆高度相应增加，系统稳定性下降牌坊吊装要稳。吊车工作过程中，要频繁启制动，会使牌坊产生抖动，形成冲击载荷；下降速度过快也会使就位调整难，易撞击牌坊基础，给安全带来不利影响。大型石雕牌坊吊装工艺复杂，施工周期长，劳动强度大，安全性差。

四、大型吊机安装大型吊机安装是近年来国外牌坊安装的主要手段，其技术先进，灵活性好，安全可靠，施工周期短。但在国内的石雕牌坊安装中应用不多，主要原因如下国外牌坊安装工艺流程与国内不同，往往在轧机车间基础开挖前，先做牌坊的安装基础和大型吊机的站位基础，所以使用大型吊机较容易，而且无屋架阻挡国内超大型吊机数量较少，可供选择余地小。大型吊机自重大，行走和吊装站位基础要求高，地形复杂，地形标高各异，基础坑回填处理难度高，工作量大，花费多。牌坊进场时，，过低的屋架桥梁限制大型吊机的吊装空间。大件运输车辆两次卸车间隔时间可能较长，会提高吊机的占用费。卸车和安装不在同一地点，且难以一次完成，吊机转场甚至两次进场成本高。

若石雕牌坊以侧立姿态抵达，卸车时会增加吊机桅杆度，降低吊机起重能力，转成平卧姿态时可能还需辅助吊机溜尾若使用两台中型吊车安装石雕牌坊，可用此种方法吊装。采用这种方案的最大好处是可节省一笔大型机具费，降低工程总价，且作业时间较短，但也存在一些问题：由于卸车方位与安装方位轴线垂直，采用双机抬吊卸车，难以实现牌坊90度转向。双机抬吊两吊钩纵向最小间距受到行车宽度的制约，以至设计的抬吊梁长度长，断面尺寸大、重量重。实际起重量为牌坊、吊具、抬吊梁之和，若选用的抬吊梁过重，可能会引起行车超载。

若采用双机抬吊，两台吊车单侧同时作用在一根承轨梁上，必定超出承轨梁及梁下立柱设计许用载荷，一般不会得到设计方认可特别是在两台吊车处的牌坊承重梁下方无立柱支撑情况下吊装，极易出现危险。综上所述，大型石雕牌坊吊装的方式各有特点，但是吊装同步提升技术具有明显优势：尤其是引领着起重技术革命的液压同步提升技术，近十年来在各类超大型构件的吊装施工中被广泛应用，不断完善，时至今日已相当成熟。

实践证明，大型吊车的熟练程度决定了更高的安全性；对于在地面基础条件较差或作业空间狭小情况下的石雕牌坊吊装，提升技术具有更高的技术和工人的安装技术，不失为经济、安全、高效地完成石雕牌坊吊装的最佳方案。